职技校毕业生为啥吃香？

  记者 小令 摄
     用“冰火两重天”来形容当下应届毕业生就业市场毫不为过：一边，大量高校毕业生为了岗位“打破头”；另一边，众多用人单位争抢一个职技类学校的毕业生。职技类毕业生的红火走俏分外惹人注目，于是人们不禁要问

　　□本报记者 燕冰

　　职场怪象

　　双选会上招不到职技校生

　　最近，苏州旅游财经高职校招生就业办主任回伦杰有些“犯难”：接下来，校园双选会还要不要继续办?回老师告诉记者，他们学校的热门专业毕业生实在抢手，如旅游管理专业仅在五星级酒店供需比就达到了1：5，根本满足不了市场的需求，该专业每年近200名毕业生实习期间就基本上被四星以上酒店“预订”了，等到校园“双选会”时，只是履行一下签约手续而已了，“这样双选会也就是走走过场了，用人企业在双选会上很难招到人了”。

　　刚改名为苏州高等职业技术学校(原市职教中心校)的校长曹志宏也说，如今用人单位到学校里来都是直接预订实习生了，“订人”要提前一年才有戏，过了6月份，不要说当年的毕业生，就连明年才毕业的实习生都没有了，他们今年的1000多名毕业生基本上在定向实习期间就被用人单位给“拿下”了，学校毕业生就业率连续多年保持在100%。而苏州建设交通高职校毕业生的情况也大体如此，学生在实习前基本上就已被抢订一空，供不应求。

　　苏州技师学院副院长张剑平的话再次印证了就业市场上对职技校毕业生的强劲需求。他说，技校生的就业优势这几年更加明显了，现在用人单位上门提供的招聘岗位跟毕业生数量的比例保持在1：1.5到1：2.5之间，学校现在发愁的是每年只有这么多的毕业生，“一女不能二嫁”，没办法只能“得罪”人家了，每年总要让不少用人企业抱憾而归。

　　对于职技校生就业形势大好，机械工业苏州技工学校校长周恩兵认为，学校作为“娘家人”有义务帮学生选好就业的“婆家”。周恩兵说，他们学校对上门招聘的企业要实地考察，不但要看员工具体的福利和工作环境，更要综合考虑学生将来的发展前景，学校会对用人单位进行一轮又一轮的“筛选”，但即使经过这样的“筛选”，毕业生的供需比例仍然在1：1.7以上，热门专业更超过了1：3，而到了双选会上，企业根本就招不到他们学校的毕业生了。

　　宏观背景

　　技能型人才缺口高达10万

　　市劳动与社会保障局副局长、苏州技师学院院长赵坚说，根据今年2月完成的苏州市用工需求情况的调研报告，今年市区的技能人才缺口最保守估计也在10万人以上，这其中还不包括数量更为庞大的一线操作工人，而目前全市技校毕业生数量大约仅能满足三分之一不到，而高技能人才更是只能满足需求的10%左右。

　　赵坚分析，职校、技校毕业生直接为苏州地方经济发展服务，而进入高速发展轨道的苏州经济带来了技能人才的巨大缺口，特别是这几年最为紧缺的机电一体化、铆焊、模具等专业，源自于总量庞大的苏州相关产业连续多年的高速增长。

　　机械工业苏州技工学校的现代焊接专业在苏州是“独此一家”的。周恩兵告诉记者，现代焊接技术跟传统焊接不可同日而语，现代工业生产中不但用上了数字式焊接机，还在流水线中用上了机械手与机器人进行焊接操作，而苏州的机械制造、仪器仪表制造等众多行业都需要具备现代专业焊接技能的人才，每年的需求量超过千人，他们学校每年200人左右的现代焊接专业毕业生根本满足不了庞大的需求。而正因为供需的悬殊比例，焊接这一看起来不怎么风光、不怎么起眼的专业薪酬标准“水涨船高”，具备现代焊接技术的优秀技工平均月薪在4000元左右，其中工龄3年以上、懂得工艺的优秀技工月薪高达5000多元，即便就是这样的高薪，就业市场上优秀的焊接技工还非常不好找。曹志宏也说，他们学校的服装设计专业每年约150名毕业生远远无法满足企业需求的近千岗位，正因为如此严重的供不应求，他们的学生在实习期间的津贴就有1000元到1500元。但他哭笑不得的是每年招生时，总有些家长一句“做缝纫工太辛苦了”便让子女放弃了对这一就业大热门的志愿填报，曹志宏特别向记者强调：“我们招收的可不是缝纫工，而是服装设计啊!”看来，是对服装设计专业的“误读”造成了学校招生和就业时冷热不均的巨大反差。

　　也正因为相关技能人才的巨大缺口，所以全市职技校规模连年扩大，但即便如此，职技类学校的毕业生在就业市场上仍然供不应求。截至去年下半年，我市中职学校的校均规模由2002年的900人增加到2500人，在校生总数由9.17万人增加到14.5万人;高职院校由5所增加至17所，在校生由原来的3万人增加到近7万人。我市技校也同样飞速“膨胀”，目前全市技校的在校人数达到2.7万人，现有5000名学生的苏州技师学院由于石湖新校区即将投用，今年的招生计划数一下子达到了4000人。

　　专业设置

　　“零距离”贴近企业需要

　　企业之所以更愿意选择职技校毕业生，是因为企业觉得职技校毕业生“更好用”。据我市劳动部门对园区、高新区47家企业的用工调研，参加座谈的企业认为职技学校毕业生的知识结构合理度在80%以上。而两个月前，在考察了苏州的职业教育状况后，来访的英国职教代表团团长珍妮特女士也表示，苏州职校的教学非常贴近企业的需要，在课程设置、教学实践等各方面都与苏州的全球化企业有着深入的接触和合作，因此苏州的职校学生毕业后能很快适应企业的需求。

　　苏州建设交通高职校正是看到了步入汽车时代的产业大背景，做大做强了自身的汽车维修类专业。学校相关负责人告诉记者，苏州目前拥有一类和二类汽车维修企业逾千家，三类汽车维修企业4000余家，对相关高技能从业人员的需求量可以说“巨大”，为此学校专门投资建设了苏州市规模最大的汽车新技术实训基地，学生专业课全部在实训中心进行，专业技能训练占到学校课程的60%以上，学校教学内容与企业的实际操作已实现了“无缝对接”。在3月底省职业学校汽车技能大赛中，代表苏州出赛的苏州建设交通高职校不负众望，包揽了所有项目的第一名，这又证明了依托一流实训场所锻炼出来的学生们具备的超强动手能力。

　　而从学校的新增专业也可以清晰地看到职技类学校专业设置贴近市场需求的特点。苏州旅财高职校发现，影视相关的从业人员，如化妆师、场记、灯光、服装、道具、布景、美工、摄影助理等特别紧缺，这些岗位需要一定的表演艺术知识与相关专业知识的复合技能，而目前国内的艺术院校又不专门培养相关从业人员，于是，该校今年又新增表演艺术专业，填补了省内空白，进一步满足了现代经济发展对服务业人才的结构需求，目前的招生形势非常喜人。而根据苏州技师学院的招生计划，今年其社会紧缺的高技能人才培养计划首次超过了千人，达到1280人，为了适应苏州经济结构的调整，该学院还首次开设了市场需求的服务外包与信息技术、现代物流管理、电子商务、环境科学和环境保护、动漫设计与制作等三产专业。

　　此外，企业招聘时也越来越注重员工的稳定性，在市劳动部门的调研中，企业普遍认为职技类学生定位准，主动性强，能吃苦耐劳，责任意识强。其中，90%的企业认为职技校生更能稳定在生产一线，认为职技校生敬业精神“强”与“比较强”的占了95%。事实上，苏州技师学院、机械工业苏州技工学校等校不但在教学中设置了由企业管理技术人员担任的“教学咨询官”，还利用每年的假期把专业教师送到企业“回炉”学习，不但“零距离”接触并学习了最前沿的生产技术，还熟悉了企业的生产操作流程、管理制度等，回到学校后老师们必然会在教学中把企业文化方面感受到的内容灌输给学生。
   
(阿浩摘自苏州日报)

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